山東閥門(mén)是用來(lái)開(kāi)閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)(溫度、壓力和流量)的管路附件。具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。閥門(mén)的控制可采用多種傳動(dòng)方式， 如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、渦輪、電磁動(dòng)、電磁液動(dòng)、電液動(dòng)、氣液動(dòng)、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動(dòng)等，在使用閥門(mén)的時(shí)候，我們應(yīng)該注意哪幾方面的問(wèn)題呢?與閥門(mén)生產(chǎn)廠家一起來(lái)了解一下。

　　1.應(yīng)具有合適的操作速度

　　工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的變化速度是比較快的。為了確認(rèn)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的協(xié)調(diào)性，在一般情況T，希望閥門(mén)的操作速度快些為好。特別是在處理如故的過(guò)程中，閥門(mén)的快速動(dòng)作對(duì)于確認(rèn)設(shè)備的安全有很重要的意義。但是閥門(mén)的操作速度提高后，由于閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間過(guò)短又會(huì)在管道中產(chǎn)生才擊。這是確認(rèn)安全運(yùn)行所絕對(duì)不能容許的。

　　2.應(yīng)能適應(yīng)閥門(mén)的總轉(zhuǎn)圈數(shù)

　　閥門(mén)全行程的總轉(zhuǎn)因數(shù)與它的開(kāi)啟高度和閥桿螺紋的螺距有關(guān)。它們之間的關(guān)系是閥門(mén)總轉(zhuǎn)因數(shù)M。

　　3.應(yīng)具有手動(dòng)操作的機(jī)構(gòu)

　　閥門(mén)的基本操作于段是安裝在閥桿頂端的手輪。值班人員依靠自己的體力通過(guò)手輪去操作閥門(mén)。

　　4.應(yīng)能確認(rèn)閥門(mén)探作時(shí)要求的行程

　　對(duì)于非強(qiáng)制密封式閥門(mén)(自動(dòng)密封式)，在關(guān)閥時(shí)要求閥門(mén)啟閉件能停止在規(guī)定的位置。這時(shí)如果閥門(mén)啟閉件的行程不足，就會(huì)造成閥門(mén)漏泄，而行程過(guò)大又有損壞閥門(mén)零件的危險(xiǎn)。至于閥門(mén)的開(kāi)啟位置，幾乎所有類型的閥門(mén)都是要求閥門(mén)的啟閉件能停止在規(guī)定位置的。這隊(duì)如果閥門(mén)啟閉件的行程過(guò)大，會(huì)使閥桿被卡住而損訊而行程過(guò)小又會(huì)使閥門(mén)的通流截面不夠。閥門(mén)的通流截面不夠，不僅會(huì)使閥門(mén)的阻力增九而且還會(huì)使閥門(mén)的啟閉件受到?jīng)_刷腐蝕。 對(duì)于電動(dòng)裝置來(lái)說(shuō)，就要求它在閥門(mén)的操作過(guò)程中能夠準(zhǔn)確地停止在任何規(guī)定的位置。在一放情況下，這個(gè)停止位置的誤差不應(yīng)超過(guò)閥門(mén)全行程的0.5%。在用行程控制楔形閘閥的關(guān)閉位置冰對(duì)停止位置的要求更高。

　　上文中介紹了山東閥門(mén)的使用條件，大家可以多做一下了解，隨著閥門(mén)技術(shù)的不斷發(fā)展,閥門(mén)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬,與之對(duì)應(yīng)的閥門(mén)標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越不可或缺。因此，需要充分運(yùn)用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),展望未來(lái),研究出能夠運(yùn)用于將來(lái)的新標(biāo)準(zhǔn)和新體系,從而推進(jìn)閥門(mén)技術(shù)更高層次的發(fā)展。